Thứ sáu, 31/07/2026, 12:51 PM

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu số hóa mạnh logistics nông nghiệp đến năm 2030

Theo Quyết định số 2152/QĐ-BNNMT về Kế hoạch phát triển hệ thống logistics nhằm nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam giai đoạn 2026–2030, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu đến năm 2030 có 80% doanh nghiệp logistics nông nghiệp ứng dụng công nghệ số, đồng thời phát triển đồng bộ hạ tầng logistics phục vụ các vùng sản xuất hàng hóa tập trung.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết logistics là một trong những khâu quan trọng của chuỗi giá trị nông sản, có vai trò giảm chi phí lưu thông, hạn chế tổn thất sau thu hoạch, nâng cao chất lượng hàng hóa và gia tăng giá trị xuất khẩu.

Trong bối cảnh nhiều thị trường nhập khẩu ngày càng siết chặt yêu cầu về truy xuất nguồn gốc, kiểm dịch và tiêu chuẩn chất lượng, việc phát triển hệ thống logistics hiện đại được xác định là giải pháp quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững của ngành nông nghiệp.

Kế hoạch đặt mục tiêu phát triển logistics gắn với quy hoạch vùng nguyên liệu, tổ chức lại sản xuất theo chuỗi giá trị và phát huy lợi thế của từng vùng, từng ngành hàng. Theo đó, doanh nghiệp và hợp tác xã giữ vai trò trung tâm trong tổ chức và cung cấp dịch vụ logistics, còn Nhà nước tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách và đầu tư hạ tầng thiết yếu.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu số hóa mạnh logistics nông nghiệp đến năm 2030

 

 

Bảo đảm năng lực logistics cho các vùng sản xuất hàng hóa tập trung

Theo Quyết định số 2152/QĐ-BNNMT, đến năm 2030 hệ thống logistics phải đáp ứng yêu cầu phục vụ các vùng sản xuất tập trung, đặc biệt đối với các ngành hàng chủ lực như lúa gạo, cà phê, rau quả, thủy sản, chăn nuôi, gỗ, cao su và hạt điều.

Quảng cáo

Kế hoạch cũng đặt ra các chỉ tiêu: 100% tỉnh, thành phố xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống logistics phù hợp với điều kiện thực tế và kết nối với trung tâm logistics vùng, cảng biển, cửa khẩu cùng hệ thống giao thông quốc gia; 100% vùng sản xuất hàng hóa tập trung được cung cấp đầy đủ các dịch vụ truy xuất nguồn gốc, kiểm dịch, kiểm nghiệm, chứng nhận chất lượng, chế biến và phát triển thị trường.

Bên cạnh đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương rà soát quy hoạch vùng sản xuất, bố trí quỹ đất và nguồn lực phát triển hạ tầng logistics, đồng thời thu hút doanh nghiệp tham gia đầu tư nhằm hình thành các chuỗi liên kết giữa nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp.

Đẩy mạnh ứng dụng AI, Big Data, blockchain và IoT trong logistics nông nghiệp

Một trong những nội dung trọng tâm của kế hoạch là thúc đẩy ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics nông nghiệp.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường định hướng phát triển các nền tảng logistics, từng bước đưa trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data), blockchain, Internet vạn vật (IoT), thương mại điện tử và chuỗi cung ứng số vào quản lý, điều hành và truy xuất nguồn gốc nông sản.

Việc ứng dụng các công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa vận hành, giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng.

Song song với chuyển đổi số, kế hoạch còn tập trung phát triển hệ thống trung tâm logistics, kho lạnh, kho dự trữ, cơ sở sơ chế, đóng gói và bảo quản tại các vùng nguyên liệu, đồng thời đầu tư hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển và cửa khẩu xuất khẩu.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tăng cường xúc tiến thương mại, mở rộng hợp tác quốc tế, đào tạo nguồn nhân lực logistics và tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách để thu hút đầu tư, thúc đẩy hợp tác công – tư (PPP).


Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu số hóa mạnh logistics nông nghiệp đến năm 2030
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đặt mục tiêu số hóa mạnh logistics nông nghiệp đến năm 2030

Theo Quyết định số 2152/QĐ-BNNMT về Kế hoạch phát triển hệ thống logistics nhằm nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam giai đoạn 2026–2030...

Ford Việt Nam ra mắt Territory Platinum, nâng tầm tiện nghi, đi tới trải nghiệm mới
Ford Việt Nam ra mắt Territory Platinum, nâng tầm tiện nghi, đi tới trải nghiệm mới

Ford Việt Nam ra mắt Territory Platinum, phiên bản cao cấp của mẫu SUV đô thị được phát triển cho những khách hàng muốn sở hữu không gian rộng rãi và tiện nghi, an toàn...

Có gì đáng chú ý trên 2 mẫu xe điện vừa trình làng của Honda và Yamaha
Có gì đáng chú ý trên 2 mẫu xe điện vừa trình làng của Honda và Yamaha

Trong khuôn khổ sự kiện giới thiệu sản phẩm mới tại thị trường Ấn Độ ngày 24/7, Honda đã công bố mẫu xe máy điện thuần túy QC3, song song với 9 nền tảng...

Pin xe điện chai bao nhiêu sau 100.000 km lăn bánh
Pin xe điện chai bao nhiêu sau 100.000 km lăn bánh

Nỗi băn khoăn lớn nhất của người tiêu dùng khi cân nhắc chuyển đổi sang phương tiện điện hóa thường không nằm ở cự ly vận hành hay hạ tầng trạm sạc, mà tập trung vào giới hạn tuổi thọ và chi phí thay thế bộ pin lưu trữ.